В начале весны 2010 в салонах российских официальных дилеров Ниссан появился обновлённый компактный кроссовер Nissan Qashqai. Это, кстати, самая продаваемая модель от Nissan (на его долю приходится примерно 25% от всех продаж бренда). Рассмотрим что же нового в Ниссан Кашкай после рестайлинга 2010 года…
Начнём с изменений экстерьера Nissan Qashqai New. Значительнее всего дизайн кузова нового Nissan Кашкай изменился в передней части — новые: решетка радиатора, капот, крылья и обновлённая светотехника. В задней части кузова изменились только фонари — в Ниссан Кашкай 2010 модельного года они теперь эффектно прозрачные с 12-ю светодиодами. По утверждению инженеров Ниссан, обновление кузова привело к снижению коэффициента аэродинамического сопротивления до 0,33 (с 0,34). А это значит улучшение динамики и топливной экономичности.
Так же, в зависимости от комплектации, на новый кроссовер будут предлагаться 2 варианта новых 16″ или 17″ 5-спицевых легкосплавных дисков.
Еще добавлены два новых варианта расцветки кузова (фото Nissan Qashqai ниже): серый (Titanium Grey) и красный (Magnetic Red).
Изменения коснулись и интерьера нового Кашкая. Был изменен дизайн панели приборов - это позволило повысить качество восприятия показаний приборов. Теперь между двумя основными шкалами приборов расположен новый небольшой экран БК белого цвета. На этот экран выводятся такие показатели как: пробег, средний и мгновенный расход топлива, текущее время, а также настройки ограничения максимальной скорости и системы круиз-контроля.
Был добавлен и новый вариант отделки интерьера Ниссан Qashqai — серый. В таком оформлении передняя панель и верхняя часть дверных панелей выполнены в черном цвете, а нижние части дверей и сидения — в светло-сером. В салоне нового Qashqai так же появилась еще и подсветка в области ног.
Для пассажиров новый Nissan Qashqai стал удобнее и практичнее - в салоне добавлены новые секции для хранения. Так, например, в основании центральной консоли добавлено место для портативного плеера или мобильного телефона. А между передними сиденьями, в переднеприводной версии Ниссан Кашкай (т.е. где отсутствует селектор режимов ALL-MODE 4х4), сразу после рычага селектора передач, оформлено место для хранения ключей, карточек и другой мелочевки.
Для улучшения вибро- и шумоизоляции салона в новом Nissan Qashqai применён новый многослойный изоляционный материал, который закрывает перегородку моторного отсека. Также модифицирована конструкция лобового стекла и его уплотнителя.
Обе модели кроссоверов — “просто Кашкай” и его 7-местная версия Nissan Qashqai+2 — оснащаются либо полным приводом ALL MODE 4X4, либо только передним. И если говорить о технических характеристиках Ниссан Кашкай - для кроссовера предлагается два варианта бензиновых двигателей: объемом 1,6-литра (114 л.с.) и 2,0-литровый (141 л.с.). И три варианта трансмиссий - 5-ступенчатая “механика” для 1.6-литровой версии и 6-ступенчатая МКПП или вариатор для 2.0-литрового.
Этот небольшой видео тест-драйв Nissan Qashqai хорошо демонстрирует предназначение автомобиля - он годится не только для перемещения по асфальту, на нём можно смело выехать на природу, не боясь застрять в грязи.
В зависимости от выбранной комплектации цена на Ниссан Qashqai в 2012 году варьируется в диапазоне от 780 тыс. (стоимость базовой комплектации XE с двигателем 1.6 и механической коробкой передач) до 1 млн. 226 тыс. рублей (это цена “топового” Nissan Кашкай в комплектации LE+ с двигателем 2.0 и автоматической бесступенчатой трансмиссией CVT, плюс полный привод).
Далее продолжение обзора Nissan Qashqai (дорестайлинговая версия).