Обычно, обновление популярных моделей авто крайне редко сопровождается внесением кардинальных изменений. Обычно, очередная версия популярной модели, как правило, выражается в легкой смене дизайна, улучшением технических характеристики, и, в целом, является логическим продолжением предыдущей. Но это не про Honda Accord - разница в моделях 7-го и 8-го Accord’ов значительна.
Новая Honda Accord 2008-го модельного года (8-ое поколение) нацелена на конкуренцию с лидерами премиум-сегмента, такими как Mercedes-Benz C-class, BMW 3-series и Audi A4, что, конечно же, внесло свои коррективы в характер автомобиля и в плане повышения комфортности. Новый Accord стал более солидным… он словно повзрослел вместе со своей целевой аудиторией. Вырос он не только в глазах потребительских качествах, но и слегка подрос в цене, которая теперь начинается от 965 000 рублей.
Honda Accord 2003-го модельного года (7-го поколения), напомним, являлась (и остается) одним из самых динамичных седанов класса “D”. Который, за пять лет, снискал себе во всем мире, и в России в часности, огромное количество фанатов и просто почитателей. Жесткая подвеска и острое, на грани гоночного, рулевое управление, плюс приемлемая цена Honda Accord 7 (от 864 000 рублей) превратили этот автомобиль в “поп-звезду” автомобильного рынка.
Нового поколения Honda Accord ждали не только России, ждали давно и с нетерпением. Еще в 2007‑ом году, когда в Америке дебютировал обновленный “американец”, самые нетерпеливые поклонники это модели в США стали строить догадки, каким будет новый “японо-европейский” Honda Accord. Было ясно, что с американкой версией у европейского Accord будет мало общего. Но ни кто не ожидал, что и с предыдущим, седьмым, поколением Accord’а (столь понравившегося россиянам), новый Honda Accord 8-го поколения будет иметь так же мало общего. Поэтому, как только 8-ой Accord добрался до России - появилось огромное желание выяснить основные различия в характерах старого и нового Accord’ов.
Далее тест-драйв нового Honda Accord 8-го поколения (2008 год) и сравнительные технические характеристики Honda Accord 8-го и 7-го поколений.
UPD. Кроме того - обзор обновленной модели Хонда Аккорд 2011 модельного года. Это седан Accord и универсал Honda Accord Tourer 2011 года.
Добрый день! Хочу поделиться ощущениями по Аккорду 7 МКПП Ехесutive - уже 5 лет езжу и в общем ни разу не пожалел о покупке (пробег 140000 км 1 хозяин). В 2011г. взял для жены Хонда Аккорд 2011 АКПП Executive (на ручке только Type S делают, но по ним несмогли получить внятного ответа от дилера, когда будут продажи). Сразу скажу мне Хонда и тем более АККОРД НРАВИТСЯ. Седьмой на ручке это кайф- только меняй расходники (в моем случае это и колеса лето 1-1,5 сезона, зима 2-2,5 сезона). Рейка не доставала. Где-то на 125 000 км была небольшая утечка (без проблем перебрали гарантию дали 2 года - не дилер). Если сравнивать Хонда Аккорд 7 и 2011 г. , то это действительно разные машины. Седьмой повороты “пишет”, руль тяжелый, то что надо. Аккорд 2011 это более тяжелый и точно более не поворотливый авто при этом легкий руль, нет не невесомый, но после Седьмого всё же легкий. Разгон молчу 2,4 МКПП конечно лучше!! НО ВСЁ ЖЕ мне нравится и Аккорд 2011 да медленнее вначале, но характер Хонды чувствуется и на автомате. То есть то за что нравится хонда ускорение не кончается, а только увеличивается. Всё надежно и предсказуемо. Конечно новый аккорд это больше комфорт и вальяжность, может быть пафос. Когда вышел 7 аккорд его ругали (по управляемости и драйву) владельцы 6-ых. Реально жаль, что Цивики и Аккорды стали рафинированными и чем дальше тем больше. Есть много мощных и дорогих авто, но реально всегда нравились Honda и BMW. Хонда потихотьку сливает из спорта в комфорт …жаль. Думаешь о покупке ACURA MDX или BMW X5? … а сердцем хочешь ACURA TL 2012 305 л.с., 3.7 л, V-6 SH-AWD НА РУЧКЕ!!!!
Добрый день, любители Хонды Аккорд. я обладатель 2007 гв 2,4 МКПП Ехесutive. да есть слабые места в рейке, но если все резинки вовремя поменять и подтянуть рейку у грамотных специалистов, то проблем не будет. Шумоизоляцию поставили дополнительно и все ок!!! (25000р). Стойки непробиваемые! На трассе просто замечательно себя ведет! Считаю, что Хонда Аккорд 7 и 8 едут одинаково, но так как в 8-ом 201 лошадь, а в 7-ом 190 л.с. налогов платить больше за 8-чку! (так что решайте) Удачной всем езды!