Время не стоит на месте, оно течет, неумолимо отсчитывая минуты, часы и дни. Супер популярный Шевроле Авео первого поколения перестал справляться с высокой конкуренцией в своём классе. На смену ему приходит Chevrolet Aveo 2012 модельного года, предназначение которых освежить яркими красками бюджетный сегмент.
Новый Chevrolet Aveo будет выпускаться в кузове седан и 5-дверный хэтчбек. Премьерный показ нового Chevrolet Aveo 5-дв hatchback прошел осенью 2010 года на Парижском автошоу, а Chevrolet Aveo sedan был показан зимой 2011 в Детройте. К слову, новый Шевролет Авео на североамериканском рынке будет продаваться под именем Chevrolet Sonic. Новая модель предназначена для поставки в 50 стран, в России Chevrolet Aveo New обещают производить в Калининграде на «Автоторе». Также подписан контракт на сборку нового Chevrolet Aveo хэтчбек на мощностях ГАЗ’а.
Дизайн передней части нового Chevrolet Aveo решен в оригинальном хищном стиле, присущем моделям Chevrolet последних лет. Двухуровневая фальшрадиаторная решетка с бампером-обтекателем и крупными «пушками» противотуманок, передняя светотехника в отдельных колодцах, капот с дугообразным ребром. Раздутые колесные арки передают всплеск энергии боковым выштамповкам.
Несколько портит общую гармонию задняя часть седана Шевроле Aveo с его аляповатыми фонарями, которые смотрятся словно инородные. Зато Шевролет Aveo хэтчбек с интегрированными в рамки задних дверей ручками — это явный намек на стильность.
В общем - внешность получилась яркой, стремительной, новой и, самое главное, при этом узнаваемой.
При сохранившихся пропорциях кузова Шевроле Авео седан прибавил в длину 90 мм, в ширину 25 мм. Шевролет Авео хэтчбек стал длиннее на 120 мм и шире на 55 мм, при этом высота новинки увеличилась на 12-17 мм, прирост базы составил 45 мм.
Габариты новой Chevrolet Авео седан (хэтчбек): длина — 4399 (4039) мм, ширина - 1735 мм, высота - 1517 мм, база — 2525 мм. Авео в новом исполнении комплектуется 15-17-дюймовыми колесами, для Chevrolet Aveo RS (хэтчбек) опционно возможны R 18, против 13-15 дюймов на Авео предыдущего поколения. И этот шаг дизайнеров понятен - чем больше колесные диски, тем агрессивнее смотрится авто.
Во внутреннем убранстве применяются не дорогие, но качественные материалы, эргономика хороша, предусмотрено много мест для мелочевки. В дорогих версиях возможна двухцветная отделка торпедо и дверных карт. Архитектура торпедо объединила в себе приборную панель в стиле Chevrolet Spark (мотоциклетные мотивы) и рулевое колесо (регулируется по высоте и вылету) с центральной консолью, напоминающие салон Chevrolet Cruze. К бонусам, появившимся в салоне новинки, можно отнести наличие двух перчаточных ящиков, пары AUX-входов и USB-порт, климат контроль(опция), наличие шести подушек безопасности (европейская версия), подогрев сидений, круиз контроль. Удобные передние сиденья с большим диапазоном регулировок, но, увы, крупным водителям будет наверняка тесновато.
Задние сиденья рассчитаны на троих пассажиров, пассажиру с ростом за 180 см сесть за водителем можно без проблем.
Объем багажника седана Шевроле Авео - 502 литра, у хэтчбека скромнее 290 литров. Для сравнения - предыдущий Шевролет Aveo мог похвастаться 400 литровым багажником седана и всего 220 литрами у Авео хетчбек. Размеры компакта выросли и вплотную приблизилиси к границе класса.
Если говорить о технических характеристиках - новый Шевроле Авео построен на платформе Gamma2, эту базу используют для Chevrolet Spark, и в дальнейшем платформа послужит для постройки других бюджетников GM. Например новый Опель Корса так же будет стоять на этой базе.
В техническом плане все вроде просто: спереди- Макферсон, сзади балка, но благодаря новому подрамнику, изменению в настройках рулевого управления новый Aveo едет, как истинный европеец. Машина получилась сбитой, отзывчивой на руление, в поворотах держит траекторию, на прямой - адекватна. Её не надо ловить, как предшественницу, крены присутствуют, но они минимальны. Водителя порадует четкая работа 5-ти ступенчатой механики, есть возможность выбора модификации и с 6-ти супенчатым автоматом.
Инженеры Chevrolet поработали основательно и сделали достойный автомобиль со спортивными нотками.
Вот только задушенные в угоду экологичности моторы мешают реализовать весь потенциал шасси. Будем надеяться, что настройки ходовой в российских версиях не потеряют остроты в угоду комфортности подвески. Существенно улучшилась шумоизоляция, появился электроусилитель руля, тормоза с АВС и EBD, ESP (динамическая стабилизация), ASR (антипробуксовочная система).
Chevrolet Aveo 2012 модельного года доступен со следующими бензиновыми агрегатами:
- 1,2 л (86 л.с.) с 5 МКП разгон до сотни 13,4 сек при максимальной скорости в 171 км/ч, средний расход топлива 5,5 литра;
- 1,4 л (100 л.с.) с 5 МКП (6 АКП) до сотни 12,2 (13,1) сек, максималка 177 (175) км/ч, расход топлива 5,9 (6,8) литра;
- 1,6 л (115 л.с.) с 5МКП (6 АКП) до 100 км/ч за 11,3 (11,7) сек, скорость до 189 (186) км/ч, при среднем расходе 6,6 (7,2) литра;
- 1,4 л турбо (138 л.с.) с 5 МКП до сотни за 8 секунд при максимальной скорости до 200 км/ч, средний расход топлива 7,3 литра — версия для Северной Америки.
- Так же представители Шевроле озвучили возможность установки на новый Aveo турбодизельных моторов 1,3 л (75-95 л.с.).
Теперь о ценах. Продажи нового Шевроле Авео в России начинаются с весны 2012 года. Стоимость седана Chevrolet Aveo 2012 модельного года начинается 444 тыс. рублей (в комплектации LS - 1.6/115л.с. + 5МКПП). Цена седана Chevrolet Aveo с “автоматической коробкой” начинается с 520 тыс. рублей.
Цены на новый Chevrolet Aveo в исполнении “хэтчбек” в 2012 году начинаются с 527 тыс. рублей за начальную комплектацию LT (в отличие от седана это 1.6-литровый 115-сильный мотор с “автоматом”). Хэтчбек Шевроле Авео в более оснащенной комплектации LTZ предлагается по цене от 563 тыс. рублей.
Далее обзор хэтчбека Chevrolet Aveo предыдущего поколения.
Машина не плохая, но при автомате расход топлива почему то больше, чем написано в книге !!!. Почему!!!.
У меня шевроле авео 1.6 автомат коробка. проблема заключается в том что расход топлива превышает норму положенного, при этом официальный диллер продаж утверждает что по мере обкатки автомобиля расход топлива нормализуется, на настоящий момент машина прошла уже 8000км.