В 1930 году, на месте современного Волгоградского проспекта был построен завод по сборке автомобилей «Ford» («A» и «AA»), через три года он был переориентирован на производство аналогичных авто «ГАЗ», а в 1939 завод получает имя «КИМ» и приступает к разработке «народного» автомобиля «КИМ-10» … Начало ВОВ ломает эти планы и завод переориентирован на военную продукцию, но по окончании войны возвращается потребность в малолитражках – уже 1947 году из ворот «МЗМА» вышел первый серийный «Москвич-400» (по образу трофейного «Opel Kadett» образца 1938 года) … последующие 20 лет завод активно развивает модельную линейку и продвигается на европейских рынках … в 70-х годах на «АЗЛК» начинается «административная неразбериха» (много разработок, но мало толку) – падает качество продукции, новые модели выходят «сырыми» … с развалом СССР – умирает и «Москвич» … впоследствии территория завода и, судя по всему, бренд «Москвич» достались компании «Renault Россия», а в мае 2022 года были переданы правительству Москвы – так начался новый жизненный цикл предприятия.

Москвич 5 на IronHorse.ru ©

Компактный кросс-Москвич 5

Эффектный внешне, интересный технически и по оснащению даст фору многим одноклассникам… при всём при том достаточно недорогой – отечественный компакт-паркетник, основанный на китайском Sehol X6 от JAC Motors.

Москвич 6 на IronHorse.ru ©

Молодёжный Москвич 6

Среднеразмерная пятидверка с агрессивной внешностью и спортивным оформлением интерьера – ориентирована на молодых автолюбителей. Фактически это копия китайского Sehol A5 Plus, сборка которого с 2023 года налажена на Московском автозаводе.

Москвич 3 на IronHorse.ru ©

Паркетник Москвич 3

Первый представитель возрождённого автомобильного бренда из времён СССР. Пока, увы, имеющий очень скромное отношение к отечественному автомобилестроению, являясь лицензионной копией китайского авто.

Москвич 3е на IronHorse.ru ©

Первый электроМосквич: 3e

Компактный электрокроссовер представлен в ноябре 2022 года и уже через месяц начались его продажи. Машина, внешне неотличимая от «ДВСной», приводится в движение 68-сильным электромотором, который питается от батареи мощностью 55 кВт∙ч.

Москвич-2141 на IronHorse.ru ©

Пятидверка Москвич-2141

Отечественная пятидверка среднего класса серийно выпускалась с 1986 по 2001 года, предварительно пережив модернизацию в 1997-м. Для своего времени автомобиль имел неплохой дизайн внешности и интерьера, а помимо заводских модификаций обладал множеством мелкосерийных исполнений.

Москвич-2140 (2138) на IronHorse.ru ©

Трёхобъёмники Москвич-2140 (2138)

Седан малого класса серийно производился с 1976 по 1988 года, после чего «ушел на покой». Этот заднеприводный автомобиль отличался достойной (для своего времени) внешностью, а комплектовался достаточно мощным бензиновым двигателем.

В данной рубрике размещены обзоры автомобилей модельного ряда марки «Moskvitch» с фотографиями и отзывами их владельцев. Так же указаны основные технические параметры и характеристики всех рассматриваемых «Москвичей» и цены (на вторичном рынке России).