Пятидверный лифтбек B-сегмента с заводским индексом «ЗАЗ-1103» пополнил гамму Запорожского автозавода в 1999 году, а на конвейере без каких-либо серьезных изменений продержался до 2011 года, после чего «ушел на покой». В мае 2016-го корпорация «УкрАвто» решила возродить автомобиль под известным именем – им стал субкомпактный хэтч, но уже не собственной разработки, а позаимствованный у китайских автопроизводителей.

ZAZ Slavuta Nova на IronHorse.ru ©
Хэтчбек ZAZ Slavuta Nova

Второй «релиз» автомобиля, представляющий собой перелицованный вариант китайской пятидверки Riich G2, дебютировал в качестве концепта в мае 2016-го. Компактный хэтч отличают: симпатичная внешность, приличный (по исполнению) салон, относительно мощный силовой агрегат и хорошее оснащение.

Отзывы Подробнее
ZAZ-1103 Slavuta на IronHorse.ru ©
Бюджетный ЗАЗ-1103 «Славута»

Недорогой компактный лифтбек «ЗАЗ-1103», благодаря корейцам, поступил в серийное производство в 1999 году (хотя разработан был украинскими автомобилестроителями ещё в 1995-ом). У себя на родине машина пользовалась неплохим спросом, тем не менее, в 2011 году была вынуждена покинуть конвейер.

Отзывы Подробнее

В данной рубрике размещены подробные обзоры всех поколений ЗАЗ «Славута» с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой модели (двигатели и КПП, расход топлива, динамика и максимальная скорость, размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новую «Славуту» от ЗАЗ.