SsangYong Tivoli во многом стал «первопроходцем» для южнокорейского автопроизводителя «SsangYong Motor Company» – он не просто их первый «SUV субкомпактной категории», но и первая разработка компании после слияния с индийским конгломератом «Mahindra». Кроме того, этот кроссовер своим появлением «положил начало» новой философии марки под названием «Надежный, особый, высшего качества», которую впоследствии примерят и другие модели.

Впервые этот пятидверный паркетник, разработка которого обошлась южнокорейцам более чем в 323 миллиона долларов США, был представлен широкой аудитории в начале 2015 года, а его «рождению» предшествовали сразу пять концептов: «XIV-Air», «XIV-Adventure», «XIV-1», «XIV-2» и «e-XI»… Ну а весной 2016-го к «базовой модели» добавился удлиненный вариант исполнения, получивший приставку «XLV» к названию.

SsangYong Tivoli XLV на IronHorse.ru ©
Практичный SsangYong Tivoli XLV

Удлинённая версия паркетника справила премьеру на женевских автосмотринах в марте 2016-го. Автомобиль выполнен в «фамильном» стиле марки, отличается высоким уровнем практичности и доступен как в передне-, так и в полноприводном исполнениях.

SsangYong Tivoli (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Мини-паркетник SsangYong Tivoli

Паркетник «B-класса» справил премьеру у себя на родине ещё в начале 2015 года, а на рынок РФ вышел только к 2017-му. Машина обладает симпатичным оформлением внешности и интерьера, современной технической начинкой и весьма богатым перечнем оснащения.

В рубрике размещены обзоры всех модификаций Санг Енг Тиволи с фотографиями. Указаны все основные технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссия, расход топлива, максимальная скорость и динамика, габаритные размеры и вместимость, клиренс и пр.). А так же комплектации и цены на новые «Тиволи» (для модификаций официально представленных в салонах марки «СсангЙонг» на российском рынке).