Легковые покорители бездорожья из Японии имеют репутацию надежных и выносливых машин. Кстати, не смотря на то, что японцы «не первооснователи» данного сегмента – можно сказать, что именно они «ввели моду на гражданские внедорожники».

А история японских автомобилей повышенной проходимости началась ещё в 1934 году – когда под маркой «Mitsubishi» был представлен прототип модели «PX33» с колесной формулой «4×4». Однако первый полноценный внедорожник появился в стране Восходящего Солнца лишь в 1951-м – он был создан компанией «Nissan» на основе легендарного «Виллиса».

Toyota Fortuner 2 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Второе воплощение Toyota Fortuner

Летом 2015 года (в Австралии) был представлен внедорожник 2-го поколения, уже в октябре он начал покорять Юго-Восточную Азию… а до РФ добрался лишь два года спустя. Машина выделяется: необычной внешностью, 7-местным салоном и современной «начинкой».

Toyota Land Cruiser Prado 150 на IronHorse.ru ©
Внедорожник Land Cruiser 150 Prado

Четвёртое воплощение внедорожника появилось на свет осенью 2009 года, после чего трижды обновлялось (в 2013-м, 2015-м и 2017-м годах). Машина обладает: привлекательной и солидной внешностью, качественным салоном, мощными моторами и классической «оффроад начинкой».

Mitsubishi Pajero Sport 3 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport

Рамный внедорожник третьего поколения дебютировал 1 августа 2015 года на автосалоне в Бангкоке, а уже осенью того же года он поступил в продажу. Этот «японский вездеход» отличается стильной внешностью, современным интерьером и богатым списком оснащения, которые подкреплены высокими внедорожными качествами.

Nissan NP300 Navara (D23) на IronHorse.ru ©
Пикап Nissan NP300 Navara

«Третье воплощение» среднеразмерного «грузовичка» дебютировало летом 2014-го, а до Европы добралось лишь в сентябре 2015 года. Эта машина (получившая индекс «D23») отличается: привлекательной внешностью, качественным интерьером и экономичными дизелями.

Isuzu D-Max 2 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Второе поколение Isuzu D-Max

Второй «релиз» этого «оффроуд-работяги» дебютировал зимой 2011 года, а до российского рынка он «доехал» лишь осенью 2016 года. Для «трудолюбивого японца» предусмотрено два варианта кабины, производительный дизельный двигатель и хорошее оснащение.

Toyota Sequoia II (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Второе поколение Toyota Sequoia

Рамный «проходимец» второго воплощения вышел на рынок в конце 2007 года, и с того момента неоднократно обновлялся (хоть и несущественно). Машина полноразмерного класса «щеголяет» внушительным видом, просторным салоном и производительной «начинкой».

Toyota Tacoma III (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Третье воплощение Toyota Tacoma

«Грузовичок» третьего поколения дебютировал в январе 2015-го, а осенью вышел на рынок. Автомобиль демонстрирует современный дизайн и «продвинутое» оснащение, а так же обладает широкой линейкой возможных модификаций.

Infiniti QX80 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Премиум-флагман Infiniti QX80

Этот большой люксовый «японец» начал свою историю в 2013-м в результате ребрендинга марки, а уже весной 2014 года пережил обновление. Импозантный внешне и шикарный внутри автомобиль «щеголяет» высокопроизводительным двигателем и богатым оснащением.

В данном разделе представлены детальные обзоры японских внедорожников и пикапов (включая новинки 2017-2018 года), с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические параметры и характеристики каждого рассматриваемого внедорожника из Японии, а так же оснащение и цена новых (для представленных на рынке РФ).