Toyota Avensis 3 на IronHorse.ru ©
Седан Toyota Avensis 3 и универсал

Третье воплощение «среднеклассника» держится на конвейере с 2008 года, а в 2015-м дебютировала «финальная версия» модели. Машина доступна в кузовах седан и универсал, наделена (выполненной в фирменном стиле) современной внешностью, качественным интерьером и широкой моторной линейкой.

Toyota Prius V на IronHorse.ru ©
Многоцелевой «гибрид» Toyota Prius V

На рынке представлено много вместительных семейных легковушек, но одной из наиболее интересных машин в этом классе является «V-версия» известного японского «гибрида» – это универсал с пяти- или семиместной компоновкой внутреннего пространства.

Toyota Avensis 2 (T250) на IronHorse.ru ©
Второе поколение Toyota Avensis

Жизненный цикл второй генерации (получившей заводское обозначение «T250») продолжался с 2003 по 2008 года, после чего «японка» сменила поколение. Для автомобиля предлагались три типа кузова, восемь силовых агрегатов и богатое оснащение.

Toyota Mark II (2000-2004) на IronHorse.ru ©
«Последний» Toyota Mark II

Осенью 2000 года дебютировал автомобиль девятого поколения, который выпускался до 2004-го в кузове седан и до 2007-го в грузопассажирском исполнении. Среди его особенностей – солидные внешность и интерьер, а также исключительно бензиновые двигатели.

Toyota Vista (V50) на IronHorse.ru ©
Седан и универсал Toyota V50 (Vista)

Автомобиль с индексом модели V50 был известен под именем Vista, а жизненный цикл этой модели продолжался с 1998 по 2003 года. Машина предлагалась в двух кузовных исполнениях, с тремя бензиновыми моторами и неплохим базовым оснащением.

Toyota Avensis 1 (T220) на IronHorse.ru ©
Toyota Avensis – на смену Carina

Первая генерация «японского середнячка» (с заводским индексом «T220») выпускалась с 1997 по 2003-й. Предлагался она в трёх кузовных решениях, оснащалась широкой линейкой силовых агрегатов… объединяла в себе ряд достоинств, но были и заметные недостатки.

Toyota Camry (XV20, 1996-2001) на IronHorse.ru ©
Седан Toyota Camry XV20 и универсал

Среднеразмерная модель 2-го поколения (индекс «XV20») продержалась на конвейере с 1996 по 2001 года, после чего она обзавелась последователем. За счёт большого количества достоинств это автомобиль пользовался популярностью на мировых рынках.

Toyota Corolla E110 на IronHorse.ru ©
Восьмое поколение Toyota Corolla

8-я генерация этой машины (получившая индекс «E110») во-многом можно смело назвать «верный продолжатель традиций сотки» – что-то улучшили, что-то слегка изменили, про какие-то огрехи «как будто бы забыли»… как-то так… ну а в целом – неплохая машинка.

В данном разделе представлены подробные обзоры универсалов, имеющихся в модельном ряду марки «Toyota» (включая новинки 2017-2018 модельного года), с фотографиями и отзывами их владельцев. Где указаны основные технические характеристики каждого рассматриваемого универсала «Toyota», а так же комплектации и цены на новые модели (для представленных на российском рынке).