Внедорожник Nissan Pathfinder II
Вторая генерация (в кузове R50) среднеразмерного покорителя бездорожья выпускалось с 1995 по 2004 года. В этот раз автомобиль предлагался исключительно в пятидверном решении, оснащался широкой гаммой силовых агрегатов и тремя типами трансмиссий на выбор, а рама «начала интеграцию в кузов».
Первый Nissan Navara
Первая генерация автомобиля с маркировкой «D22» вышла на рынок в 1997 году, а в 2004-м (в связи с выходом «D40») покинула конвейер (хоть и ненадолго). Автомобиль являлся сугубо утилитарной «рабочей лошадкой» со скромным дизайном, высокой грузоподъемностью и отличной проходимостью.
Первый Toyota Tacoma
Компактный «грузовичок» первой генерации появился на рынке в 1995 году, а покинул его в 2004-м, предварительно дважды обновившись. Автомобиль предлагался с тремя типами кабины и оснащался исключительно бензиновыми моторами.
Внедорожник Land Cruiser 90 Prado
Тойотовский «покоритель бездорожья» 90-й серии стал 2-м воплощением «младшего Крузака». Он был представлен как в 3-х, так и в 5-ти дверном исполнении. Не смотря на серьёзный внедорожный потенциал, переход на «обтекаемый дизайн» сыграл с ним плохую шутку – был категорически не понят целевой аудиторией.
3-е поколение Toyota 4Runner
Третье поколение автомобиля (N180) дебютировало в 1995 году, а выпускалось до 2002 года, после чего «ушло на покой». Автомобиль был доступен только в пятидверном кузовном решении и комплектовался бензиновыми и дизельными двигателями.
Mitsubishi Pajero II поколения
Во 2-ом поколении у него появилась трансмиссия Super Select 4WD, которая позволила использовать возможности полного привода не только на бездорожье, но и на твёрдых дорогах. Он получился настолько удачным, что даже после смены поколений его производство и продажи были продолжены (с приставкой «Classic» в имени).
1-е поколение Suzuki Vitara
Автомобиль первой генерации серийно выпускался с 1988 по 1998 года и был представлен в трёх вариантах кузовных исполнений. Это был миниатюрный внедорожник с рамной конструкцией кузова, жестко подключаемым полным приводом и зависимой подвеской задней оси.
80-я серия Toyota Land Cruiser
Седьмая генерация внедорожника была представлена в 1989 году и тогда начинается современная история «Крузаков». Автомобиль получился очень удачным и с самого своего появления обрёл огромную популярность среди любителей полноразмерных «проходимцев», продержавшись на конвейере почти 10 лет.