Кроссоверы «Nissan»
Весь модельный ряд кроссоверов марки «Nissan» (новые модели 2017-2018 года): цены, фото и характеристики, отзывы.
Кроссоверы под брендом «Nissan» охватывают практически все «рыночные ниши» – начиная от компактных и бюджетных моделей и заканчивая весьма крупными SUV, во многом претендующими на «премиум»… А в целом – они всегда следуют «современным тенденциям», причем как в плане дизайна, так и по части техники…
Первый кроссовер (в полном понимании этого слова – с несущим кузовом, независимыми подвесками и подключаемым полным приводом) появился в «ниссановской гамме» в 2000 году, а потом к нему, достаточно быстро, присоединились и другие модели марки сегмента SUV.
Субкомпактный паркетник был представлен в марте 2010-го на Женевском автошоу, а спустя четыре года дебютировала его рестайлинговая версия. Автомобиль цепляет неординарной внешностью, которая сочетается со стильным интерьером и современной «начинкой».
Этот компактный SUV дебютировал осенью 2013 года, а весной 2017-го в Женеве была представлена его обновленная версия. Автомобиль имеет красивую внешность, элегантный салон и богатый список оснащения, а под его капотом размещаются как бензиновые, так и дизельные моторы.
Пришедший в РФ к 2014 году, условно «3-го поколения» – это уже не тот «огромный и реально внедорожный Pathfinder» (который продавался в прошлых поколениях под этим «именем» на некоторых рынках), теперь это бюджетный SUV, построенный на одной платформе с «Duster», но несколько «богаче» него…
Третье поколение этого кроссовера обрело черты «космических» концептов Ниссана последних лет. Автомобиль, конечно же, стал ещё более совершенным в техническом плане и гораздо богаче в плане оснащения различной электроникой и «помощниками».
Этот паркетник субкомпактного класса дебютировал в мае 2016-го, а в начале августа выйдет на бразильский рынок. «Японец» обладает привлекательной внешностью и стильным интерьером, однако в техническом плане ничем выдающимся похвастать не может.
В четвёртом поколении (индекс модели «R52») этот «легендарный среднеразмерный внедорожник», в угоду маркетингу, перевоплотился в «рядовой полноразмерный кроссовер»… а так же обзавёлся «гибридной» модификацией и, традиционно, стал комфортабельнее.
Представленный в ноябре 2013-ого «Nismo RS» – является самой мощной серийной версией этого популярного японского мини-SUV. Автомобиль «щеголяет» агрессивной внешностью и мощным турбомотором, доступным в двух уровнях форсировки.
В 3-ем исполнении этот паркетник избавился от «рубленных форм» и примерил яркий (спортивный) дизайн в новом «корпоративном стиле» – он должен прийтись по вкусу современной публике. Мощные моторы, современная техническая начинка и широкий список оснащения – позволяют ему успешно бороться за покупателей.
