Mitsubishi Pajero – задне- или полноприводный внедорожник полноразмерной категории и, по совместительству, «внедорожный флагман» японской компании, который сочетает в себе: брутальный дизайн, хороший уровень практичности и мощный потенциал за пределами дорог… Его основная целевая аудитория – мужчины средних лет (чаще всего – семейные) с хорошим уровнем дохода, нуждающиеся в комфортабельном автомобиле, на котором без особых проблем можно «изучать красоту природы, не тронутой цивилизацией»…

Впервые «Pajero» был представлен мировой общественности в 1976 году – на автосалоне в Токио, но тогда лишь в качестве концепта, а его «серийный образец» появился на свет лишь осенью 1981-го… В 1999 году (в результате очередной смены поколений) внедорожник сменил раму на несущий кузов, а неразрезной задний мост на независимую подвеску… В настоящее автомобиль пользуется неплохим спросом – ежегодно он находит свыше 50 тысяч хозяев.

Mitsubishi Pajero 4 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Mitsubishi Pajero IV поколения

С выходом четвёртого поколения многие недоумевали – «это новый автомобиль или рестайлинг старого»… В общем – это всё тот же классический японский полноразмерный внедорожник (тот случай когда «много автомобиля за приемлемую цену»).

Mitsubishi Pajero 3 (1999-2006) на IronHorse.ru ©
Mitsubishi Pajero III поколения

В третьем поколении эта машина изменилась радикально – как в плане дизайна (который многим в то время показался противоречивым), так и в техническом плане (попрощавшись с несущей рамой, торсионной подвеской и задним мостом).

Mitsubishi Pajero 2 (1991-1999) на IronHorse.ru ©
Mitsubishi Pajero II поколения

Во 2-ом поколении у него появилась трансмиссия Super Select 4WD, которая позволила использовать возможности полного привода не только на бездорожье, но и на твёрдых дорогах. Он получился настолько удачным, что даже после смены поколений его производство и продажи были продолжены (с приставкой «Classic» в имени).

Mitsubishi Pajero 1 (1982-1991) на IronHorse.ru ©
Mitsubishi Pajero I поколения

В 1982 году стартовало производство первого поколения этого автомобиля (изначально он предлагался только в трёхдверном исполнении и только спустя год вышла пятидверная модификация). В 1991 году ему на смену пришла модель следующей генерации (за эти неполные 10 лет машину неоднократно обновляли).

В рубрике размещены обзоры всех поколений Митсубиси Паджеро с фотографиями. Указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой модификации автомобиля (клиренс и габаритные размеры, двигатели (дизель/бензин), КПП и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика…). А так же комплектации и цены на новые Мицубиси Паджеро для российского рынка.