Isuzu D-Max – это классический среднеразмерный пикап, удачно сочетающий в себе лучшие качества автомобилей различных сегментов: проходимость внедорожника, практичность малотоннажного грузовика и комфорт легковушки.

История этой машины, разработанной инженерами «Isuzu» при участии специалистов «General Motors», началась в 2002 году – он тогда пришел на смену модели «Faster» в модельной гамме японского автопроизводителя. Пикап быстро завоевал популярность на многих мировых рынках… с тех пор он неоднократно обновлялся… и, хотя с большим опозданием, но всё же добрался до российского рынка.

Isuzu D-Max 2 (2017-2018) на IronHorse.ru ©
Второе поколение Isuzu D-Max

Второй «релиз» этого «оффроуд-работяги» дебютировал зимой 2011 года, а до российского рынка он «доехал» лишь осенью 2016 года. Для «трудолюбивого японца» предусмотрено два варианта кабины, производительный дизельный двигатель и хорошее оснащение.

Isuzu D-Max 1 (2002-2012) на IronHorse.ru ©
Первое воплощение Isuzu D-Max

Среднеразмерный «грузовичок» первой генерации, созданный при участии General Motors, серийно выпускался с 2002 по 2012 года. Автомобиль доступен в широкой линейке модификаций (в то числе с тремя типами кабины) и отличается хорошими ходовыми качествами.

В рубрике размещены детальные обзоры всех поколений и модификаций Исузу Д-Макс с фотографиями. Указаны основные технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссии, расход топлива, габаритные размеры и клиренс, грузоподъёмность и вместимость…). А так же комплектации и цены на новые Исузу Д-Макс (для модификаций официально представленных на российском рынке).