Седан Honda FCX Clarity
Первый в мире серийный автомобиль, работающий на водородном топливе, справил мировой дебют в ноябре 2007 года, а на конвейере держался до 2014-го. В его активе – футуристичный дизайн, самобытный четырехместный салон и «нетрадиционный» техническая составляющая.
Девятое поколение Honda Accord
В 2013 году вышло 9-е поколение японского «бизнес-седана». На рынке РФ он «не прижился» – покинув его буквально спустя год после появления. А на мировых рынках, в целом, он пользовался стабильным спросом (во многом благодаря неоднократным обновлениям).
Третье воплощение Honda Civic Type R
Третье поколение этих «зажигалок» построено на базе «гражданских модификаций» восьмого поколения. Все подробности о «заряженных Цивиках» 3-ей генерации (европейский хэтчбек «FN2» и азиатский седан «FD2») читайте в нашем обзоре.
Трёхобъёмник Honda Legend IV
Этот японский «премиум-бизнес-седан» четвертого поколения не часто встретишь на дорогах России. Однако он обладает многими достоинствами, среди которых: мощный мотор, оригинальная система полного привода, гармоничная внешность и богатое оснащение.
Седан Honda Civic IX поколения
Четырёхдверка девятого поколения (2012-2015 года) – это, если «в двух словах»: классический компактный седан Хонды, исполненный в современном корпоративном стиле. Впрочем, не смотря на то, что очевидных изъянов у машины не было – её постиг провал на северо-американском рынке, в результате – рестайлинг практически сразу после выхода.
Седан Honda Accord VIII
Седан восьмого поколения был представлен в 2008 году, а покинул российский рынок в 2013-ом. Однако, и после того как покинул дилерские центра, он ещё долго пользовался популярностью среди автолюбителей по всему миру (благодаря удачному сочетанию «комфорта бизнес-класса» со «спортивным характером»).
Седан Honda Civic 4D 8-поколения
Четырёхдверку нельзя назвать «унылой», но её внешность гораздо «спокойнее», в сравнении с пятидверкой. Модель восьмого поколения была представлена в 2005 году. В 2009 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу, а в 2011-ом ему на смену пришла следующая генерация.
Седьмое поколение Honda Accord
Среднеразмерный «японец» седьмой генерации справил премьеру в 2002 году на автосалоне в Детройте, а выпускался до 2007-го. Среди особенностей машины – качественный интерьер, производительные двигатели и, за что его особенно любили, драйверский характер.