Honda NSX – спортивное двухместное двухдверное купе со среднемоторной компоновкой (на некоторых рынках представлено под маркой «Acura»), одна из основных особенностей которого в применении множества новаторских решений своего времени.

История первого серийного воплощения этого спорткара началась с официального дебюта в октябре 1989 года – на международном автосалоне в Токио. Автомобиль был буквально «напичкан новыми решениями» – потому не только впечатлял своими возможностями (так, что даже получил прозвище «Ferrari 911»), но и требовал постоянных доработок со стороны производителя… как бы то ни было, ко времени завершения его производства (в 2005 году) он уже стал «иконой» в своём классе… А в 2015 году японцы возродили легендарную модель – приемник, следуя «традиции», впечатляет не только внешним видом и динамикой, но и «ультратехнологиями».

Honda NSX (2017-2018) на IronHorse.ru ©
«Супер-гибрид» Honda New NSX

Второе поколение спорт-купе дебютировало в январе 2015 года в Детройте под маркой «Акура», а эмблему «Хонда» примерило буквально через пару месяцев. В этот раз автомобиль обладает не только эффектным видом, но и «продвинутой» технической составляющей.

Honda NSX (1990-2005) на IronHorse.ru ©
Первое поколение Honda NSX

Легендарный японский спорткар серийно выпускался на протяжении 15 лет – с 1990 по 2005 года. Автомобиль «щеголял» продвинутыми для своего времени техническими решениями, отличными показателями динамики и весьма комфортной подвеской на фоне конкурентов.

В рубрике представлены подробные обзоры всех поколений Хонды НСХ с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели, КПП и трансмиссии, динамика и максимальная скорость, расход топлива, размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новые Хонда NSX (для модификаций представленных на рынке).