Спортивные модификации автомобилей семейства «Civic» марки Honda получили в имени приставку «Type R» (литера «R» символизирует «racing» – т.е. «гоночный»).

В этом разделе представлены обзоры (с фотографиями) всех поколений и модификаций Хонды Цивика «Тайп Р», а так же отзывы их владельцев. Обозначены технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели и трансмиссии, максимальная скорость и динамика, расход топлива, клиренс и др.). Комплектации и цены на новые «Цивики Тайп Р» (из официально представленных в российской дилерской сети «Хонда»).

Honda Civic Type R (FK2) на IronHorse.ru ©

«Четвёртый» Honda Civic Type R

Этот, четвёртый по счёту, «заряженный представитель гольф-класса», представленный на Женевском автосалоне 2015 года, превзошел все ожидания – «горячий» хэтчбек получил эффектную внешность, мощный 310-сильный турбомотор и спортивные настройки всех агрегатов.

Отзывы Подробнее
Honda Civic Type R (FD2 & FN2) на IronHorse.ru ©

Honda Civic Type R III – «горячая штучка»

Третье поколение этих «зажигалок» построено на базе «гражданских модификаций» восьмого поколения. Все подробности о «заряженных Цивиках» 3-ей генерации (европейский хэтчбек «FN2» и азиатский седан «FD2») читайте в нашем обзоре.

Отзывы Подробнее
Honda Civic Type R (EP3) на IronHorse.ru ©
«Второй» Honda Civic Type R

На базе седьмого поколения «гражданской версии 3-дверного хэтчбека» было создано второе поколение этого «хот-хэтча» (получившего индекс EP3) – автомобиль представили в 2001 году. «Вторая зажигалка», конечно же, стала мощнее и, к тому же, вышла за пределы внутреннего рынка.

Отзывы Подробнее
Honda Civic Type R (EK9) на IronHorse.ru ©
«Первый» Honda Civic Type R

Первая «заряженная» модификация с шильдиком «Type R» была создана на базе трёхдверного хэтчбека «Civic» шестого поколения. Этот автомобиль, представленный в 1997 году (индекс модели EK9), был доступен только для внутреннего рынка Японии.

Отзывы Подробнее
Конкуренты Honda Civic Type R: