Этот бюджетный трёхобъёмник (B-сегмента по европейской классификации легковушек) вышел на российский рынок под девизом «народный седан для россиян». Он создан на базе одноимённого хэтчбека (пятого поколения) и официально представлен в 2010 году. Впрочем, тут, вероятно, присутствует доля лукавства – т.к. «индийский Vento» уж очень напоминает этот «российский народный седан»… но, как бы то ни было, машина была «по всем направлениям» адаптирована для российских условий эксплуатации и пользуется стабильным спросом…

Volkswagen Polo Sedan GT на IronHorse.ru ©

Динамичный седан VW Polo GT

«Подогретая» версия трёхобъёмника была анонсирована еще в мае 2015-го, а её выход на российский рынок запланирован на осень 2016 года. От «стандартного собрата» такой автомобиль будет отличаться «спортивными» штрихами в оформлении и мощным турбодвигателем под капотом.

Отзывы Подробнее
Volkswagen Polo Sedan (2016-2017) на IronHorse.ru ©

Обновленный Volkswagen Polo Sedan

Трехобъёмный «бюджетник» представлен на рынке России с 2010-го, однако первое существенное обновление он пережил только в мае 2015 года. Машина обзавелась подкорректированной внешностью и улучшенным интерьером, при этом техническая составляющая «обрусевшего немца» осталась без изменений.

Отзывы Подробнее
Volkswagen Polo Sedan (2010-2014) на IronHorse.ru ©
«Для России с любовью» VW Polo Sedan

Недорогой субкомпактный седан «Polo» на наших дорогах с 2010 года и пользуется стабильным спросом у российских автолюбителей. Вероятно потому, что этот «Sedan» проектировался специально для России (по заверению представителей немецкой марки, хотя в Индии есть очень похожая машина).

Тест-драйв Краш-тест Отзывы Подробнее

Предлагаем обзоры (с фотографиями) «седанов Поло» и отзывы их владельцев. Указаны технические характеристики этих автомобилей (размеры и вместимость, дорожный просвет, двигатели и трнасмиссии, динамика и максимальная скорость, расход топлива и др). Комплектации и цены на новые Фольксвагены Поло седаны для российского рынка.