Субкомпактный хэтчбек («B-сегмент» по европейским нормам) с индексом «208» ( который сменил на посту «двести седьмой») появился в модельной палитре французской марки «Peugeot» в 2012 году и стремительными темпами завоевал популярность у публики, причем не только европейской. До России он «добрался» в 2013-ом, но, по обыкновению, большой популярности тут не снискал.

В рубрике представлены обзоры всех модифкаций Пежо 208, с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны технические характеристики рассматриваемых авто (двигатели и трансмиссии, расход топлива, динамика и максимальная скорость, размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новые Пежо 208 (для модификаций официально представленных в РФ).

Peugeot 208 GTi на IronHorse.ru ©

Peugeot 208 GTi – заряженный хэтчбек

Легендарный «GTi» от Peugeot возвращается в лице 208го. И приемник получился весьма достойным – под капотом этого малыша, непонятным образом, умещается «табун их двух сотен горячих жеребцов», которые обеспечивают автомобилю ураганную динамику… и массу впечатлений сидящему за его рулём.

Отзывы Подробнее
Peugeot 208 (2016) на IronHorse.ru ©

Гламурный хэтчбек Peugeot 208

В 2012 году этот хэтчбек (предлагается как в трёх-, так и в пятидверном варианте исполнения) пришел на смену 207-й модели… но до России этот автомобиль добрался только весной следующего года. В сравнении с предшественником он заметно «похудел» и стал просторнее… ну и, конечно же, стал современнее в каждой детали.

Краш-тест Отзывы Подробнее