Этот легендарный внедорожник начал свою «карьеру» в 1979 году в качестве «бравого вояки», который быстро переквалифицировался ещё и в «среднеразмерного гражданского служащего». С тех пор он проделал путь от «сугубо утилитарного автомобиля» до полноправного представителя премиум-класса, но не изменил первоначально заложенной философии – сохранив свой недюжинный внедорожный потенциал.

А история внедорожных «G-моделей» от «Mercedes-Benz» берет свое начало в 1928 году – когда на свет появилось семейство автомобилей под названием «G3a» с колесной формулой «6×4»…

  • Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '2015
    Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '2015
    В 2015 году «463-й» ещё раз существенно «освежили» (в плане техники, оснащения и внешности).
  • Mercedes-Benz G 500 4x4² (W463) '2015
    Mercedes-Benz G 500 4x4² (W463) '2015
    Для тех, кто ценит в «Гелендвагене», в первую очередь, внедорожные качества - предназначена специальная модификация «G 500 4x4²» (идейный последователь «G 63 AMG 6×6»), представленная на Женевском Автосалоне 2015 года.
  • Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 (W463) '2013
    Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 (W463) '2013
    Знаменитый «шестиколёсный Гелендваген» – это пикап созданный подразделением «AMG» на платформе «W463» в 2013 году. Всего (за два года его производства) было создано 100 экземпляров таких машин.
  • Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '2012
    Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '2012
    В 2012 году «463-й G-класс» получил очередную «порцию заметных обновлений».
  • Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '2008
    Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '2008
    С момента своего появления «второй Гелик» неоднократно модернизировали, но в 2008 году, наряду с очередной технической модернизацией, он пережил первый заметный рестайлинг.
  • Mercedes-Benz G 350 BlueTec «BA3 Final Edition» (W463) '2011
    Mercedes-Benz G 350 BlueTec «BA3 Final Edition» (W463) '2011
    В 2011 году вышла «прощальная» серия «463-й трёхдверки» – после чего было завершено производство «коротких Гелендвагенов» второго поколения.
  • Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '1990
    Mercedes-Benz G-Klasse (W463) '1990
    В самом начале 1990 года представлено «второе поколение» суровых австро-немецких внедорожников (463-я платформа). Автомобиль сохранил свои внедорожные качества и «брутальную» внешность, но обзавёлся премиальным интерьером, оснащением и очень мощными моторами.
  • Mercedes-Benz G 500 Cabrio «Popemobile» (W463) '2007
    Mercedes-Benz G 500 Cabrio «Popemobile» (W463) '2007
    Второе воплощение «Папамобиля» (для Папы Римского Бенедикта XVI) – кабриолет созданный на базе пятидверного «463-го».
  • Mercedes-Benz G-Klasse SWB (W460) '1979
    Mercedes-Benz G-Klasse SWB (W460) '1979
    Первое серийное воплощение «гражданского Гелендвагена» (460-й кузов) в трёхдверном исполнении (короткая база – «SWB»).
  • Mercedes-Benz G Cabrio (W460) '1979
    Mercedes-Benz G Cabrio (W460) '1979
    Вариант исполнения трёхдверки с открытым верхом.
  • Mercedes-Benz 280 GE Paris-Dakar (W460) '1983
    Mercedes-Benz 280 GE Paris-Dakar (W460) '1983
    «Дакаровская» модификация трёхдверки – в 1983 году один из трёх экипажей (номер машины 142 - под управлением немецкого гонщика Жака Бернара «Жаки» Икс (Jacques Bernard «Jacky» Ickx) и штурмана Клода Брассёра (Claude Brasseur)) на маршруте Париж-Алжир-Дакар стал победителем ралли-рейда.
  • Mercedes-Benz G-Klasse LWB (W460) '1979
    Mercedes-Benz G-Klasse LWB (W460) '1979
    Пятидверный (длинная база – «LWB») вариант исполнения первого поколения «гражданского Гелендвагена».
  • Mercedes-Benz G Van (W460) '1979
    Mercedes-Benz G Van (W460) '1979
    Для «удлинённого первого Гелика» был доступен так же вариант исполнения «фургон».
  • Mercedes-Benz 230 G «Popemobile» (W460) '1980
    Mercedes-Benz 230 G «Popemobile» (W460) '1980
    Знаменитый первый «Папамобиль» (для Папы Римского Иоанна Павла II) - это (изначально) кабриолет созданный на базе пятидверки первого поколения. Но после покушения (в 1981 году) на него был установлен прозрачный бронированный купол.
  • Mercedes-Benz 300 GD Miesen KTW (W460) '1985
    Mercedes-Benz 300 GD Miesen KTW (W460) '1985
    Автомобиль служб медицинской помощи в формате «Extra Long».
  • Mercedes-Benz G SWB (W461)
    Mercedes-Benz G SWB (W461)
    Трёхдверный («короткий») вариант 461-й серии «Геликов». 461-е – это автомобили «для особых условий эксплуатации» (от «гражданских» они отличаются «особой утилитарностью»). Эти машины ориентированы на нужды спецслужб, военных и т.п. структур.
  • Mercedes-Benz G LWB (W461)
    Mercedes-Benz G LWB (W461)
    Пятидверный («длинный») вариант исполнения «Гелика» 461-й серии.
  • Mercedes-Benz G Pickup (W461)
    Mercedes-Benz G Pickup (W461)
    Вариант исполнения «пикап».
  • Mercedes-Benz G Pickup Professional (W461)
    Mercedes-Benz G Pickup Professional (W461)
    Вариант исполнения «грузовик».
  • Mercedes-Benz G Van Professional (W461)
    Mercedes-Benz G Van Professional (W461)
    Вариант исполнения «фургон».
  • Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
    Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
    Специальная 462-я серия это «машино-комплекты» (CKD) предназначенные для сборки различной техники вооруженных сил Греции с 1992 года.
  • Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
    Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
  • Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
    Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
  • Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
    Mercedes-Benz G-Klasse Military (W462)
Mercedes-Benz G-Class 4x4² на IronHorse.ru ©
«Вездеход» Mercedes-Benz G-class 4×4²

«Гелик в квадрате» (модификация «463-го» с приставкой «4×4²» в имени) справил дебют в марте 2015-го на Женевском автошоу, а в июне того же года он поступил в серийное производство. Это автомобиль с впечатляющей внешностью, бескомпромиссной техникой и отличными внедорожными характеристиками.

Отзывы Подробнее
Mercedes-Benz G-class W463 на IronHorse.ru ©
Внедорожник Mercedes G-class W463

Вседорожник с заводским индексом «W463» предстал перед публикой в 1990 году, выпускается этот «Гелик» сих пор, правда, пережив за это время многочисленные обновления. Особенности «немца» – брутальная внешность, роскошный интерьер, мощные силовые агрегаты и отменные внедорожные возможности.

Отзывы Подробнее
Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 на IronHorse.ru ©
Премиум-пикап Mercedes-AMG G63 6×6

Шестиколёсная версия «Гелендвагена» появилась в 2013 году и производилась небольшими сериями (подразделением AMG). Особенности этого пикапа – трехосная компоновка, внушительные внедорожные способности и роскошный интерьер с четырьмя посадочными местами.

Отзывы Подробнее
Mercedes-Benz G-class W461 на IronHorse.ru ©
«Аскетичный» Mercedes-Benz G-class W461

«Гелендваген» в кузове «W461» так же дебютировал в 1979 году, но его выпуск продолжается и по настоящее время. Эта модификация отличается гораздо более простыми решениями во внешности и интерьере, а его основные пользователи – военные и спецслужбы, хотя доступен он и для простых граждан.

Отзывы Подробнее
Mercedes-Benz G-class W460 на IronHorse.ru ©
«Первый» Mercedes-Benz G-class W460

История легендарного немецкого вседорожника началась в 1972 году, а перед публикой он предстал в 1979-м. Автомобиль с индексом «W460» предлагался в трех типах кузова, с двумя вариантами базы колес и с широкой линейкой двигателей, а на конвейере продержался до 1989 года.

Отзывы Подробнее
Mercedes-Benz G4 на IronHorse.ru ©
Внедорожник Mercedes-Benz G4

Данный шестиколесный вездеход был представлен в 1934 году, а выпускался до 1939-го. Автомобиль оснащался мощными (для того времени) восьмицилиндровыми двигателями. А из-за дороговизны производства он использовался исключительно высшим руководством государства.

 Подробнее

Обзоры (с фотографиями) всех представителей семейства «Гелендвагенов» и отзывы их владельцев. Основные технические характеристики каждого «Гелика» (двигатели (дизель/бензин), КПП и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, размеры и вместимость, клиренс…). Комплектации и цены на новые машины «G-Wagen» (для модификаций официально представленных в дилерских центрах «Мерседес-Бенц» на территории РФ).