Этот легендарный внедорожник начал свою «карьеру» в 1979 году – в качестве «бравого вояки», который быстро переквалифицировался ещё и в «среднеразмерного гражданского служащего»… С тех пор он проделал путь от «сугубо утилитарного автомобиля» до полноправного представителя премиум-класса, но не изменил первоначально заложенной философии – сохранив свой недюжинный внедорожный потенциал.

А история внедорожных «G-моделей» от «Mercedes-Benz» берет свое начало в 1928 году – когда на свет появилось семейство автомобилей под названием «G3a» с колесной формулой «6×4»…

Mercedes-Benz G-Class 4x4² на IronHorse.ru ©
«Вездеход» Mercedes-Benz G-class 4×4²

«Гелик в квадрате» (модификация «463-го» с приставкой «4×4²» в имени) справил дебют в марте 2015-го на Женевском автошоу, а в июне того же года он поступил в серийное производство. Это автомобиль с впечатляющей внешностью, бескомпромиссной техникой и отличными внедорожными характеристиками.

Mercedes-Benz G-class W463 на IronHorse.ru ©
Внедорожник Mercedes G-class W463

Вседорожник с заводским индексом «W463» предстал перед публикой в 1990 году, выпускается этот «Гелик» сих пор, правда, пережив за это время многочисленные обновления. Особенности «немца» – брутальная внешность, роскошный интерьер, мощные силовые агрегаты и отменные внедорожные возможности.

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 на IronHorse.ru ©
Премиум-пикап Mercedes-AMG G63 6×6

Шестиколёсная версия «Гелендвагена» появилась в 2013 году и производилась небольшими сериями (подразделением AMG). Особенности этого пикапа – трехосная компоновка, внушительные внедорожные способности и роскошный интерьер с четырьмя посадочными местами.

Mercedes-Benz G-class W461 на IronHorse.ru ©
«Аскетичный» Mercedes-Benz G-class W461

«Гелендваген» в кузове «W461» так же дебютировал в 1979 году, но его выпуск продолжается и по настоящее время. Эта модификация отличается гораздо более простыми решениями во внешности и интерьере, а его основные пользователи – военные и спецслужбы, хотя доступен он и для простых граждан.

Mercedes-Benz G-class W460 на IronHorse.ru ©
«Первый» Mercedes-Benz G-class W460

История легендарного немецкого вседорожника началась в 1972 году, а перед публикой он предстал в 1979-м. Автомобиль с индексом «W460» предлагался в трех типах кузова, с двумя вариантами базы колес и с широкой линейкой двигателей, а на конвейере продержался до 1989 года.

Mercedes-Benz G4 на IronHorse.ru ©
Внедорожник Mercedes-Benz G4

Данный шестиколесный вездеход был представлен в 1934 году, а выпускался до 1939-го. Автомобиль оснащался мощными (для того времени) восьмицилиндровыми двигателями. А из-за дороговизны производства он использовался исключительно высшим руководством государства.

Обзоры всех представителей семейства «Гелендвагенов» с фотографиями. Основные технические характеристики каждого «Гелика» (двигатели (дизель/бензин), КПП и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика, размеры и вместимость, клиренс…). Комплектации и цены на новые машины «G-Wagen» (для модификаций официально представленных в дилерских центрах «Мерседес-Бенц» на территории РФ).