Китайские кроссоверы
Модельный ряд кроссоверов из Китая (новые модели 2024 года): цены в России, фотографии и характеристики, отзывы.
Почетное место в модельном ряду практически каждого китайского автопроизводителя занимают кроссоверы. Но, справедливости ради, стоит отметить, что в большинстве своём – это, на самом деле, «паркетники» (моноприводные модели с небольшим клиренсом и лишь внешностью «вседорожника»)… Впрочем, даже китайские «внедорожники» не всегда снабжены полным приводом (не говоря уже о блокировках дифференциалов и понижающей передаче).
- Первый авто в КНР был построен в 50-х годах с помощью советских инженеров, но это был не легковой, а грузовой (похожий на ЗИС-150).
- Китайцы – «любители копировать всё», и автотранспорт не стал исключением. Под их «копир» попало множество лучших моделей японских и европейских моделей.
- Самой беззастенчивой китайской «репликой» стал лимузин Geely GE, который внешне как две капли воды похож на знаменитый Rolls-Royce Phantom.
- С безопасностью и качеством у авто из КНР дела обстоят не лучшим образом. Седан под названием Qoros 3 – это их первая машина, получившая 5 звезд за краш-тест Euro NCAP.
- В Китае насчитывается более дюжины автомобилестроительных компаний, а кол-во марок на рынке перевалило за 50. Такому размаху позавидует любая страна.
- Днем рождения всего автопрома Поднебесной считается 15 июня 1953 года. Именно тогда начала свою работу компания FAW.
- Первым китайским «легковым» автомобилем стал не дешевый шестиметровый лимузин, ориентированный на перевозку важных чиновников.
- Geely (один из крупнейших автопроизводителей в стране) до 1992 г. выпускал холодильники и стройматериалы. Производство личных ТС с ДВС было налажено только в 1998 г.
- Большинство мировых автопроизводителей зародилось в начале 20-го века, а в Китае их основная часть появились в конце 90-х ~ начале 00-х годов.
- Первым национальным автомобильным брендом китайцев, вышедшим на рынок Евросоюза, стал недорогой Lifan. Произошло это в 2008 году.
Семейный кроссовер BAIC X75
Эффектный внешне и максимально комфортный внутри, пятиместный «паркетник» с достаточно эффективным, но не «прожорливым» мотором – результат модернизации икс-седьмой модели от пекинских автомобилестроителей.
Солидный вседорожник Hongqi HS7
Внушительной внешности и размера вседорожник с люксового уровня просторным салоном и в меру производительными (в угоду экономичности) моторами. На рынке КНР представлен с 2019 года, в России официально с декабря 2023-го.
Большой кроссовер DFSK ix7
Полноприводный кроссовер с оптимально «прожорливо-производительным» турбомотором, сдержано-современной внешностью, таким же по стилю и оснащению, но к тому же просторным семиместным салоном… и всё это по демократичной цене.
UNI-K’альный Changan
Среднеразмерный кроссовер с претензией на «премиум», предлагаемый в «классическом» и «гибридном» вариантах. Может похвастать оригинальным ярким дизайном экстерьера, эргономичным интерьером и богатым набором опций.
Молодёжный Venucia: V-Online
Рецепт «кросс-компакта для космополита»: платформа от Nissan, лицензионный турбо-моторчик Mitsubishi плюс «робот» созданный Shanghai Volkswagen и всё это «обёртке» из броско-прогрессивного дизайна с щедрым хайтек-оснащением.
Семейный премиум: Exeed VX
Солидный полноразмерный SUV с комфортным и богато оснащённым 6/7-местным салоном. Представлен в июле 2020 года, до России добрался в декабре 2021-го, а к 2024 году был масштабно обновлён.
Компакт-купе DFSK ix5
Компактный купеобразный паркетник со сдержанной внешностью, неплохим оснащением и 137-сильным турбодвигателем под капотом. С 2018 года пытается понравится китайским автолюбителям, а в 2024-м добрался и до нас.
Большой и модный: Kaiyi X7
Представленный осенью 2022 года в Китае (как Kunlun) флагманский SUV бренда, обладает экспрессивной внешностью, пяти- или семиместным салоном… а динамику всей этой, относительно доступной, роскоши обеспечивают эффективные турбомоторы.