Европейская версия автомобиля Mitsubishi Outlander (начиная с которой Outlander был официально представлен на российском рынке) впервые вышла на рынок в 2003 г. уже имея за плечами весьма содержательную историю.
А предвестником появления Mitsubishi Outlander был концепт ASX, показанный в Детройте в 2000-м. Уже годом позже на внутренний рынок Японии вышел серийный Airtek, построенный на базе ASX. Когда же было принято решение продавать этот автомобиль в Европе, его отправили в Калифорнийскую дизайн-студию Mitsubishi, где ему подправили внешность и окрестили как Outlander.
Дизайн кроссовера Mitsubishi Outlander в свое время стал квинтэссенцией идей тогдашнего шеф-дизайнера Mitsubishi Оливье Булэ, а массивная “перемычка” на фальшрадиаторной решетке, напоминающая таран на корабле древних викингов, превратилась в визитную карточку модели Outlander.
А вот Mitsubishi Outlander 2007 модельного года выглядит уже спокойнее. Изюминка же технической начинки обновленного Outlander – система постоянного полного привода от Lancer Evolution. У него же позаимствован и турбированный двигатель топовой версии Мицубиси Аутлендер xl.
Так вот, в 2007 году начались продажи обновленного кроссовера от Mitsubishi, который назвали Outlander XL, так как Outlander первого поколения еще оставался в продаже.
Новый Mitsubishi Outlander XL был создан на базе североамериканской модификации Аутлендера. Комплектуется Mitsubishi Outlander XL двумя типами бензиновый двигателей: знакомым уже 2.4 литра 170 л.с. (который можно взять с “механикой” или “вариатором”) и новым 3.0-литровым бензиновым V6 мощностью 220 л.с. (с 6-ступенчатым гидромеханическим адаптивным “автоматом”).
Обновленный Mitsubishi Outlander XL оснащен полноприводной трансмиссией Multi-Select AWD, которая может работать в нескольких режимах (в зависимости от ситуации): обычный режим движения 2WD (привод только на передние колеса); режим AWD Auto (в зависимости от качества дороги мощность двигателя перераспределяется по осям вплоть до соотношения 70:30), и режим AWD Lock (с блокировкой муфты).
От Мицубиси Аутлендера первого поколения, новый XL отличается большими габаритами и удлиненной колесной базой. Укрупнение кроссовера позволило сделать его салон значительно более вместительным и расположить в зоне багажного отделения дополнительно два сиденья третьего ряда. Задняя дверь багажного отсека нового Mitsubishi Outlander XL выполнена 2-х створчатой (по горизонтали).
Цены на Mitsubishi Outlander XL начинаются с отметки в ~900 тыс. рублей (за мицубиси аутлендер хл 2.4 MT Inform) до ~ 1.3 млн. рублей (за мицубиси аутлендер xl 3.0 AT Inspire).
Основные технические характеристики Mitsubishi Outlander XL 2.4 (3.0):
- Габариты ДхШхВ, мм - 4640х1800х1720
- Клиренс, мм - 215
- Объем багажника, л - 541
- Объем бензобака, л - 60
- Полная/снаряженная масса, кг 2175/1650
- Двигатель:
- тип - бензиновый
- объем - 2360см3 (2998см3)
- мощность - 170 л.с./6000 мин-1 (220 л.с./6250 мин-1)
- Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая или “вариатор” (автоматическая, 6-ступенчатая)
- Расход топлива (город / трасса / смешанный), л - 12.6/7.6/9.4 (”механика”), 12.6/7.5/9.3 (”вариатор”) и 15.1/8.0/10.6 (”трехлитровый автомат”)
- Динамика:
- максимальная скорость, км/ч - 190 (200)
- разгон с 0 до 100 км/ч, с - 9.6 (”механика”), 10.8 (”вариатор”), 9.7 (”автомат”)
Популярность: 40%
митсубиси аутлендер XL 2.4 CVT. После торможения и снижения скорости до 20-30 км., когда вновь начинаешь набирать скорость и жмешь на педаль газа, происходит рывок,как будто двигатель вначале работает вхолостую, а затем резко срабатывает сцепление. Дилер говорит ,что это нормально. Кто нибудь может подтвердить - так ли это. Спасибо.
Привет всем! у меня 3-литровый красавец митсубиси аутлендер хл 2008 г рожденья, пробег 100000км,автомат. Доволен очень. Я абсолютно не спец в технических вопросах, поэтому обслуживаюсь в сервисах. Пока все прекрасно. Проходил ТО по срокам,глобальных проблем не было. Мелкие неприятности:
1. Магнитола так себе, звук на троечку +2 поломки.
2. Шум, да есть - решение оговорено всеми, шумоизоляция.
3. Панель дубовата и внедрение серого пластика неудачно.
Теперь вопрос, при запуске что-то щелкает, похоже на часы, не пойму в чем дело?
мицубиси аутлендер xl 2007 года - ниче не менял кроме колодок и каждые 6 тысяч замена масла, обкатал, 85 тысяч и проходил ТО.
Мицубиси Аутлендер XL 3.0 2008 г. максималка.
1. 60 000 замена левой передней стойки по гарантии.
2. 30 000 замена передних тормозных дисков
3. 65 000 сменил 5 комплектов тормозных колодок
4. 60 000 по ТО замена свечей, снизился расход топлива с 19 до 14 л/100 км
в принципе машина удовлетворяет всем, резвая в меру комфортная. панель ТОРПЕДА ну дубовая конечно, но можно с этим мириться ))) .
по салону есть сверчки, фик найдешь, шумку желательно сделать чтобы в салоне было потише. после установки шумки акустика играет намного веселее и приятнее ) .
что не понравилось - экстерьер - серебристые элементы на черном кузове - решетка, язык переднего бампера, молдинги, релинги - все покрасил в черный- вид изменился в лучшую сторону.
жесткая подвеска на 18″ гудиер колесах, поставил 17″ мишлен - комфорта больше в управляемости разницы особо не заметил.
в целом - машина ништяк для себя лично и для семьи, в ценовом сегменте считаю что была лучшая.
Как на митсубиси аутлендер хл самому поменять тормозные колодки?
Добавлю свои пять копеек про мицубиси аутлендер XL.Пробег 54 тыс. Сервис в Челябинске хороший. С гарантийными случаями все в порядке и без проблем:
1. Блютуз со старого (10 значный) на новый (11 значный) по гарантии без оплаты
2. Увидел каплю масла на стыке двигателя и коробки - замена переднего сальника - по гарантии с доливом масла в вариатор и раздатку т.к. по технологии надо все разбирать ( все без оплаты)
3. Пахнет из печки - помыли раздатку, предложили поездить 1-2 тыс, запах меньше, но есть - замена сальника в раздатке опять по гарантии
4. Хруст зимой в подвеске на поворотах - по гарантии замена смазки в шрусах ( смазка и пыльники без оплаты по гарантии)
Все это без необходимости что-то доказывать, спокойно и в удобное для меня время
Теперь по машине:
“-” слишком резвая для меня, не чувствую скорость, переключатель обогрева седений очень не удобен, мал ассортимент подходящих дисков для второго комплекта колес ИМХО, слепой дисплей у радио
“+” катаемся с семьей по городу и на дачу, зимой и летом, клиренса за глаза, легкое бездорожье без проблем. Огромный багажник, просторный салон, откидной борт, совсем не ожидал, что так часто буду им пользоваться. Электро складывание заднего ряда очень удобно. Короче плюсов гораздо больше чем минусов. Да и минусы довольно условные.
Не буду убеждать , что она это то , что ВАМ надо. Сам с удовольствием покатаюсь пару тройку лет и попробую что-то еще.
С уважением Евгений. Челябинск.
Для ВЛАДИМИРА насчёт запаха в районе правого заднего колеса. Это характерный запах от глушителя (или резонатора) в основном при дождливой погоде или при езде по лужам. Не волнуйся Брат - всё с твоим мицубиси аутлендер хл в порядке.
мицубиси аутлендер xl, 3 литра, декабрь 2008г. АКП, полная комплектация. Пробег 12 тыс.
Брал машину сравнивая предварительно с Х-трейл, несомненно лучше, да и скидки в декабре были большие. Весьма доволен…
из проблем моего митсубиси аутлендера: перегорел предохранитель омывателя фар - замерзла омывайка (уехал в отпуск , приехал - уже зима), видимо пока включал вот и не выдержал, колодки передние скоро видимо придется менять, хотя по тел. на станции не верят, поеду после праздников показывать, через неделю из паркинга не выходила ручка - по тел. со станции посоветовали извлечь заглушку в верхней левой стороне панели рукоятки АКП и тонкой иглой нажать и разблокировать. Помогло, теперь вожу с собой дротик от дартса, хотя больше не повторялось.
Из удобств в мицубиси аутлендере хл радует багажник - при сложенном правом заднем сиденье помещается две пары горных лыж и еще в багажнике сумки с ботинками и т.п., также удобно ботинки одевать на откидывающейся сзади крышке багажника - народ рядом стоит завидует )). По разгону, динамике очень хорош, на горной зимней дороге специально провоцировал занос - система срабатывает вовремя и эффективно - вытягивает однозначно, правда не советую пробовать, особенно если рядом жена сидит :). Без ключа заводится нормально - кто то спрашивал. Ключ во внутреннем кармане куртки всегда, я о нем и не вспоминаю, если перекладываю в другой карман и вместе с ним кладу брелок от сигнализации - то машине “не видит ключа” - брелок забивает.
Кроссовером мицубиси аутлендер xl в целом доволен, всем удачи!