Автомобиль Lada Kalina - это модель нового семейства автомобилей ВАЗ. Изящные обводы кузова и оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю Лада Калина современный элегантный внешний вид. В новом облике представлен также и интерьер автомобиля Lada Kalina.
Развитое внутреннее пространство салона автомобилей Lada Kalina, его современный оригинальный дизайн, применяемые новые отделочные материалы - всё это создаёт комфортные условия [...]
Популярность: 76%
Всем привет!
Купил универсал ладу калину в ноябре 2008. мыслей было много. но езжу слава Богу почти каждый день и не подводит машинка. за свои деньги отличный аппарат. маневренный, достаточно просторный (не путать с грузовиком), тяговитый (1,6*8кл.). вчера разменял 26000 км. есть машины и лучше, но на то они все и разные.
Калину универсал купил в марте 2008 года, на сегодняшний день пробег 39 700 км. Машина удобна, практична, с хорошей проходимостью, что важно при выезде на природу.
Из недостатков лады калины: бликующая панель приборов, особенно если солнце со стороны спины, плохая видимость показаний компьютера и пробега. Комп. желательно оснастить светодиодным индикаторм с инверсией. Необходимо изменить форму накладок у ветрового стекла в местах примыкания к крыльям, иначе вся грязь оказывается на боковых стёклах. При хорошей конструкции автомобиля остаются не качественные комплектующие, поступающие на ВАЗ. Заменил вышедшие из строя: катушку зажигания, втягивающее стартера (Миасс), подшипник задней ступицы. Особенно поразил подшипник, сложилось впечатление, что он сделан не из высококачественной стали, а из ломкого чугуна. В целом автомобиль лада калина универсал получился удачным, стоит своих денег, прост в обслуживании. Хотелось бы , чтобы завод выпускал больше различных комплектаций, как дешёвых, так и более дорогих, вкусы у людей всё - таки разные. Хотя в настоящее время можно купить и рейлинги, и другую комбинацию приборов, и задние дисковые тормоза.
PS: для любителей критиковать наш автопром, ездил на всех машинах европейских марок, выпущенных до 2002 года, водительский стаж 28 лет, таков уж наш менталитет со времён Петра первого хвалить всё чужое и ругать своё. Если бы на калину установили знак форда, и наоборот, представляю как хвалили бы калину и ругали форд наши автожурналисты и прочие “критики”.
доброго времени суток Вам всем, у меня калина 6 мес. проблем нет никаких, а все Ваши высказывания по поводу мелких дефектов типа шумоизоляции, то берите себе “Мерина” или бомбу 7-й серии, там все по уму, но и ТО обойдется как раз по стоимости калины. Лада калина за свои деньги вполне хорошая машина, лучше и логанов и ланосов и тому подобных машин сборки маде ин снг. Лично не один раз гонял с иномарами 3-5 лет ничем не уступает ни гольфам ни лансерам в прыти! а убить за 1500-3000 км. можно и “ЛЕКСУС” самое важное-прокладка между рулем и сидением!
Второй год езжу на автомобиле лада калина универсал, пробег 16500 км.
Случались некоторые поломки, по мелочи. А так, всё отлично!!! Ничего не гремит, салон супер, педали мягкие, клиренс большой, “кондей” в салоне, печка отличная, от 2500 об. прёт как бешеная, это при объёме 1.4л. 16кл.(на аи-92 правда хуже).
На счёт сцепления с дорогой - всё зависит от резины. Ездил на родной “КАМА”, ерунда полная. Свыше 140 км/ч ловишь машину на дороге. Как только поставил “GISLAVED”, разница колоссальная, стоит как вкопанная!!! И нечего сравнивать “КАЛИНУ” с иномарками: во-первых - цены разные; во-вторых - цены на запчасти; в-третьих количество магазинов с запчастями в какой-нибудь глуши (попробуй найди какую-нибудь мелочь, без которой не можешь двигаться дальше, на тот-же “LOGAN”). Так-что лада калина превосходит во всём своих конкурентов того-же уровня!!! А что-бы ничего не ломалось и не гремело, запишитесь в школу вождения, там вас научат ездить!!!
Че вы херней страдаете. Один на логан, пересел другой на пежо 308. Вы ценник пежо 308 напишите, возьми калину вкинь в нее 300 т.р. - тебе такая пежо 308 будет любой логан и пежо сосать будет. на 300 штук так калину обгрейдить можно, не узнаешь в жизни ее. А купить ладу калину “базу” и даже “шумку” не поставить - это идеатизм полный. Тачка норма, 2 года езжу не каких нареканий. все вовремя меняй и делай диагностику раз в полгода.
Лада калина универсал, люкс, 290000 руб.+7000 музыка и парктроник, 30.12.2008г., за год проехал 35000 км., поменял 2 лампочки на стопах и 1 ближнего света. Хорошая эргономика - при моих 187 см размещаюсь удобно (не то что в Приоре). Подвеска плотная, клиренс у лады калины не маленький, выбраться на природу не проблема. Езжу практически каждый день, поэтому вариант с иномаркой не подходит - ждать ремонта 1-3 недели не могу, а в то что “они не ломаются” не верю, есть собственный опыт. Не хороните ВАЗ, покупайте что хотите.
Приобрел лада калина спорт 1.6 16 клапанов. в эксплуатации 2 недели, замечание- очень низкая посадка, боюсь при проезде лежачих полицейских.
Нужен совет!
Я собрался покупать ладу калину б\у. Есть ли разница между сборкой калины в 2006 году и сборкой 2008 года?
По цене - качество. и теперь в этом уверен, лада калина - на все сто! Цена норма+ со всеми скидками составила 240000 рубчиков. Машина 2008 года проданная в 2009. Пробег за год составил 3500км. по гарантии поменян электро-усилитель руля, заменен разъем на электро-вентиляторе. Коробка - в целом норма хоть и шумная, но первая и задняя - жесть, как на ГАЗ-51. Стоечки передние на кочках, даже небольших, срабатывают на отбой. Прошел гарантийное ТО на 2500 км, а вчера понял что в машине холодно, открыл капот, картина не из приятных - расширительный бачок пустой, вместилось 2 литра, но пока в верхний патрубок принудительно тосол не долил - тепла не было. вся защита соответственно мокрая.
Из практики управления ладой калиной: устойчивость при скорости 120-140 на Российской дороге падает пропорционально скорости, резких движений делать не рекомендуется. Фактический расход топлива в зимнее время в крупном городе составил 14 л, при средней скорости 16 км в час. Ну а так, если поставить на литье, на багажник - спойлер, на капот мухобойку, немного затонировать, можно себя чувствовать человеком.
Один большой плюс автомобиля лада калина - для ремонта есть все, и это все в течении нескольких часов. Ремонтопригодность и обеспеченность запасными частями на высоте, и когда нужна машина исключительно для перемещения своей собственной пятой точки в пределах города - лучше калины машины нет!!!
Три года назад купили это “чудо” - ладу калину… может мне просто машина такая попалась, но пошли они на фиг с таким “допустимым браком”. У меня было почти все за что ругают “калину”. Сколько и чего на ней поменяли за 2 года страшно вспомнить, даже фара от мороза лопнула, а сколько нервов ушло. Жена плешь проела за любовь к нашему автопрому. Год назад ладу калину продали (удивился как сильно она упала в цене) и купили Peugeot 206. Вот есть же счастье. Не знаю как дальше, но через год его эксплуатации Не хочу обижать любителей лады, но если бы ввозные пошлины были поменьше - ВАЗу уже никакая помощь бы не помогла. Вот в ВТО вступим и прощайте тазики.