Автомобиль Lada Kalina - это модель нового семейства автомобилей ВАЗ. Изящные обводы кузова и оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю Лада Калина современный элегантный внешний вид. В новом облике представлен также и интерьер автомобиля Lada Kalina.
Развитое внутреннее пространство салона автомобилей Lada Kalina, его современный оригинальный дизайн, применяемые новые отделочные материалы - всё это создаёт комфортные условия [...]
Популярность: 76%
из нашего автопрома- калина себя твердо оправдала.
в остальных российских погремушках дискомфорт.
о девятых и десятых, забыл как о страшном сне.
а вот у марочек, ценовой диапозончик то другой, с ними сравнивать безсмысленно.
так что после лады калины, только на калину., ну а с суммой по серьезнее, можно и на европу посмотреть.
удачи на дорогах…..
Купили ладу калину в октябре 2009, в общем ничего, только на светофорах глохнет. Постоянно заново приходится заводить - крутить стартёром. Говорят проблема - это регулятор холостого хода. Вот так и ездим с такими проблемами рос. автопрома…
здравствуйте.
почитал ваши высказывания и удивляюсь. многие пишут,что машина плохая всё дрибезжит и т.п.
у меня история такая: купил авто лада калина в 2006. без наваротов. поставил в круговую проставки на максимум (еле впихнул) просвет стал практически как у уазика. после 15000км пробега поменял масло (лью только мобил 0w40) и в коробку залил синтетику GL4+ . к зиме поменял аккумулятор на 75а/ч. и до сих пор езжу на ней без проблем. маняю масло каждые 10000 и лью бензин по паспорту 95. в морозы все зимы заводилась максимум со 2-ого поворота ключа (до -45), совет зимой лить 92 ,низкий октан лучше воспламеняется в морозы хотя это плохо для двигателя т.к. 92 содержит свинец, а он задирает рабочую поверхность в цилиндах на высоких оборотах. машина всегда ночует на улице. ни какого подогрева и автозапуска в ней нет. прогревать не хожу. каждое утро даже не парюсь сел завёл и поехал. во дворе все иномарки перетаскал да прикуривал их.
ладе калине 4-й год. в ней ничего не менял. подумываю весной пружины поменять хотя ещё не сильно сели. летом машина всегда загружена под завязку. путешествия,рыбалка,дача…сами понимаете.
езжу на ней неаккуратно кручу до красной зоны постоянно, рельсы прохожу не тормозя какбы они не торчали,грязь,сугробы по колено свободно.(мужики на уазиках порожаются как я пробираюсь туда где они сами думают ехать или нет).
в обшем мне лада калина больше любой иномарки нравится (хотя понятно что машину тоже надо подбирать правильно.у каждого свои требования к машине.кому по городу и бэнтли или для асфальта низкую спортивку.это как резина ,их сотни:профиль,протектор и т.д. и если ездить на низком профиле с нуливым протектором с нагрузкой 300кг и для скорости 350км/ч.,на этой релине постоянно ездить по грязи то эта резина будет самая беспантовая среди всех.так и машина. многие берут калину не зная зачем и обсирают что есть мочи.)
я покупал ладу калину за 245000 в кредит и переплатить мне надо 160000 итог 450000 рубликов. я не копейки не жалею. меня калина устраивает на все 100%.
в машине тишина не чего не брынчит работает идеально. по трассе пробовал когда на алтай ехал 184км/ч разгонял.долговато от 168 до 184 митут 5 на 13 резине.на скоросте выше 60км/ч отключается плавно электроусилитель руля и машина реагирует адекватно на движения руля.машина прижимается к трассе и при резких поворотах руля машина меняет траекторию движения как на рельсах чётко и безопасно.
прежде чем брать любую машину русская она или нет подумайте для чего она вам нужна как ездить собираетесь на ней.а не арентироватся при покупке на цену.
цена у лады калины конечно дороговата можно за 245000 и иномарочку впоряде взять но на ней только город и трасса. остальной путь пешком.
каждому своё.всем удачи!!!
Привет ребята!
До Лады Калины вся классика, Мазда 323ф, АУДИ 100 С 4
Стаж водилы с 75 года. Калину седан 1,6 купил в апреле 2008г. Машина 2007 года выпуска. После АУДИ сел в Ладу Калину, как в кабину трактора Беларусь, хоть и нового трактора. Дешевый пластик и т.д. Честно сказать думал хуже будет. За 2 года наездил 45 000 км. Ни разу, НИ РАЗУ!!! ничего не сломалось! Есдил на Калине в Сочи на море, в Питер домой, на Аркаим на Урал. По сельским дорогам. Особо машину не жалею. “Жму на клавишу” иногда до 170. В общем только масло с фильтрами меняю и недавно заменил ремень генератора и то по своей инициативе. 15 декабря под Оренбургом завел машину с первого ключа при минус 41 градусе. Правда масло у меня залито Шеврон 0W30 и снимал аккумулятор на ночь. Разложив сиденья я довольно комфортно переночевал с женой в машине. В общем доволен машиной полностью, правда наверное куплю Шкоду Октавию, на больше денег просто нет. Мне нужен просто побольше автомобиль, а ладу калину зятю подарю.
Дорогие любители российского автопрома помогите плиззз!. У мена лада калина уже 2,5 года… в целом - это любовь, но есть маленькое но. Как только морозы начинаются глюки. В частности сигнал. Сейчас бибикать вообще не может. Как только оттепель - хрипит (говорить не может
). Что нужно сделать, может где оверткой пошарить. Жду помощи.
привет! почитал тут отзывы про ладу калину и офигел! калина - она должна стоить 3-3,5 т.евро не больше. вот почему! 2 года назад купил toyota starlet j . думал -пезжу годик и продам, заплатил 1,5 т. евро, 11 лет 1.3-75л.с. кондишка,усилитель руля,перед.стеклоподьемники,жопу греет,регул.высоты фар.пробег 350000т.км. движок сухой от замены до замены масла поджирает 1-1.5л.расход по городу 8-9 л, на трассе 5.5 л. тех.осмотр в Риге проходил 3 раза, ноу проблем,(поменял шаровую,тросик ручника,сайлент-блок ) лампочку 1раз и все!!!!! какая нахрен Лада Калина? вот будет ей 10 лет и прбег под 300т.км. тогда и судить можно! за 6-6.5 т.евро лучше купить Королу 5-ти летнюю и ездить 10 лет с кайфом и без проблем!
купил ладу калину весной 2009, хотя сама она 2008. калина универсал - 287 тыс., сначала вопросов не было - это первые 3000 км, затем двигатель как подменили, конечно работает громко но надежно до первых морозов, завести не мог пока температура не стала -18, машина не заводиться с маслом шел в двигателе, а коробку даже не провернуть, ни чего не ставил потому как комплектация люкс, к печке вопросов нет, а вот к дворникам есть, при режиме медленно в дождь начинает работать то быстро то очень быстро, пластиковая панель на задней двери начинает брякать через 10000 держится только на пластиковых клепках, колонки нормальные на зад не поставить приходиться ставить полку, штатные только на 13-это прошлый век, огромный минус покраска, очень тонкий слой краски и лака-видать экономят, есть еще один минус - это занос на дороге при прохождении змейки, что то не учли центр тяжести при переносие массы на бока. И когда на конец при повороте руля в крайние положения наши машины перестанут задевать защиту,ну про замену лампочек задних фар приходиться разбирать чуть ли весь зад машины и сложно подлезть. А в остальном эта лада калина универсал - настоящая “порше дьябло”
.
Купил автомобиль лада калина 1,4 седан, кодиц., эур в феврале 2009 - проехал 20000, сдох правый эл.стеклопод. Летом ездил в Крым. Впятером, с кучей барахла по горам и бездорожью, даже с кондицион. хватает мощи и не греется. Просто нужен опыт вождения и хороший бензин! На иномарке её класса туда даже соваться не стоит! И любая иномарка без кондицон.при+35 хуже консервной банки. Считаю, что в тех.центрах обман и обдираловка: не видишь что делают с машиной, ТО-7000р (Москва) дорого. Обслуживаю свою ладу калину сам или в ближайшем сервисе. В целом доволен. Подскажите как лучше сделать шумоизоляцию.
У меня калина седан 1,6 8-кл. выпуска 2006г. Пробег на сегодня 41000км. Больших проблем не было, такие мелочи как лампочки я не беру в расчёт вообще. Из-за качества наших дорог пришлось перепрокачать передние стойки, задние в норме. Движок у лады калины нормальный, тянет и бежит здорово, при этом расход по трассе 5,5-5,7 литра на 100км., по городу (из-за пробок) 8,2-8,5 л на 100км. Масло меняю через 9-10 тысяч, полусинтетика качественная , проблем нет!Салон просторный (даже очень) по сравнению с 10 семейством! А с виду вроде бы маленькая! Так что кто не ездил на Калине - пусть не хают машину! Согласен с тем, что попадаются и экземпляры не очень хорошего качества! Но разве ведущие мировые автопроизводители никогда не отзывали свои машины из-за качества деталей!? Не бойтесь! Берите ладу калину и вперёд по дорогам!!!!!!
Купил Калину в кузове универсал в апреле 2009 года, хотел Приору-универсал, но не дождался. Просто в салоне посмотрел, посидел и понял: лада калина универсал - это то, что мне нужно.
Первое что поразило - двери открываются как в иномарке, посадка свободная, высокая, клиренс высокий, колёса на 14. ЭУР выше всяких похвал, не хуже чем в иномарке. Кузов собран лучше чем на любой отечественной машине. При сложенных задних сидениях на рыбалке 4 ночи спали вдвоём, не люкс, но после 100 грамм и накопившейся усталости отдыхать можно. Оптика калины - приятно удивила. Поставил ПТФ в штатные места - теперь полный порядок. Сделал фирменный антикор Ваксойл, поставил подкрылки. Выписал рейлинги на крышу из Тольятти ( 3600 руб), установил, смотриться значительно интереснее. Музыка с колонками в штатные места встала своими руками за 2 часа. Сигналку ставить не стал, думаю хватит заводской, иммобилайзер активировал в автосалоне сразу. Поставил тягово-сцепное устройство своими руками,приятно удивили предусмотренные на заводе отверстия под болты, ничего не надо сверлить. В довершение недавно воткнул бортовой компъютер Калина-Штат, выпущенный тольятинским университетом (есть все возможные функции). Вещь полезная и недорогая ( 1660 руб вместе с почтовыми затратами). Функция ПЛАЗМЕР очень полезна в холодную погоду. Машина эксплуатируется в Сибири. Ночь во дворе ( -28) завелась без проблем. Печка работает на хорошо с плюсом.
Недостатки лады калины: сразу надо менять щётки стеклоочистителя, передние колодки (скрипят страшно), шумноват мотор ( на “десятке” такой же мотор был намного тише). В солнечную погоду блики на внутренней поверхности лобового стекла. Заскрипел шаровый справа, на ТО заменю. Бардачок только для перчаток. Первая передача включается с усилием, повторно выжимаю сцепление.
Пробег 26 тысяч - ни одной поломки, всё работает - для отечественного автопрома прогресс. Купил этот универсал лада калина за 258000 - машина стоит своих денег. Думаю что попался хороший экземпляр. У знакомых калиноводов есть устранимые заводские деффекты. Российский автопром хоронить рано!!!!