Автомобиль Lada Kalina - это модель нового семейства автомобилей ВАЗ. Изящные обводы кузова и оригинальная эффективная светотехника придают автомобилю Лада Калина современный элегантный внешний вид. В новом облике представлен также и интерьер автомобиля Lada Kalina.
Развитое внутреннее пространство салона автомобилей Lada Kalina, его современный оригинальный дизайн, применяемые новые отделочные материалы - всё это создаёт комфортные условия [...]
Популярность: 75%
Пока проехал на ладе калине хэтчбек мало - всего 20 000 км, не удовлетворяет только приемистость. стаж на отечественных авто 30 лет.
Последнее время ездил на ВАЗ 2111, Шевроле-Нива и Мицубиси-Паджеро. Все машины служебные, 11-ю обслуживал сам, и ездил в основном сам, поэтоу особых проблем не было, надёжная рабочая лошадка. Всегда засматривался на иномарки, мечтая иметь в личном пользовании, и с трудом справляюсь с чувством гнева на наше правительство и чиновников, хотя сам христианин и священнослужитель, сравнивая цены на одни и те же авто у нас и в благополучной Америке (разница порой в два раза не в нашу пользу).
Недавно на авторынке увидел в продаже недорогой мерс 600-ый, сел в него и огромным усилием воли заставил себя из него вылезти, то что есть у этой машины 1992 г.в., нет до сих пор у многих машин бизнес-класса, не говоря уже просто об удобстве посадки и каком-то особенном уюте внутри, еле хватило благоразумия не купить (смутили расход топлива средний 18л/100км и год выпуска, а соответсвенно и расходы на обслуживание и содержание).
Естественно лада калина мной не рассматривалась вообще ни в каком качестве: благодаря внешнему виду седана и калины хэтчбек… а также многочисленным нелестным отзывам о ладе калине - считал её просто очередной неудачей нашего ВАЗ’а, но вмешался случай. Мою служебную машину ВАЗ2111 решили отдать в другой округ, а нам выделить почти новую, только обкатанную Калину универсал. Внешний вид понравился сразу - вся белая с тонированными окнами и литыми дисками она смотрелась очень достойно, сбоку совсем не напоминала отечественный автопром, и я даже сам не сразу поняв, что это за машина - был разочарованн, узнав что это лада калина, так охота было верить что это иномарка. Но сев в ладу калину опять испытал ряд положительных эмоций, удобство посадки приемлемо - в дороге ничего не напрягает, всё под рукой, удобно: 4 эл.стеклоподьёмника, эл.рег.зеркал, великолепный обзор, подогрев сидений, кондиционер, руль можно крутить одним пальцем… все эти мелочи складывались в особый комфорт, вполне достойный и более именитых зарубежных моделей.
Поэтому особая благодарность АвтоВАЗ’у, что появилась надежда хоть пока и слабая, на будущее отечественного автопрома.
Из недостатков лады калины отметил пока слабую приёмистость двигателя, когда нужно резко обогнать - мощности явно не хватает, что впрочем не критично, просто чаще приходится переходить на пониженную, ну и бардачок можно было бы сделать вместительней и удобней, что тоже мелочь.
В общем я серьёзно задумался о покупке этой машины, цена у лады калины конечно явно завышенна раза в полтора, но такой уж у нас менталитет содрать со своего народа последнее, единственное, что поправило бы дела нашего автопрома это продажа машин в рассрочку и кто из производителей это первый сделает, резко уйдёт в отрыв по продажам. В принципе всё для этого подготовленно, схема проста - цена уже сильно завышена, поэтому при грамотном раскладе покрывает все риски, хотя можно и снизить, при том если расчёт сразу, то значительно, машины продавать с оформлением собственности после полного расчёта с условием оформления сразу при продаже КАСКО и ОСАГО, вот и всё-нет никаких рисков для продавца и нет бешенных процентов по кредиту на и так завышенную цену! Надеюсь что это будет уже в ближайщем будущем и я побегу занимать очередь на покупку.
Недавно купил автомобиль лада калина спорт 1.6. (до этого ездил на ниссан альмера 1.6 98 г.в.) Машинка конечно резвая, правда особо пока не раскачегаривал ее (обкатка). Отъездил пока чуть меньше 1000 км. У меня вопрос, если у кого такая же машина в эксплуатации более длительный срок, как себя зарекомендовала, какие косяки и т.д. Просто у моей при разгоне, торможении, входе в повороты иногда слышен жуткий скрежет, говорят колодки, но я что-то не уверен (понимаю если бы только при торможении). Если кто знает подскажите.
Добрый вечер!!!!
купила автомобиль лада калина. думаю эксплуатировать зимой - подскажите, антикоррозийную обработку делать обязательно, или можно какое то время поездить, и какая лучше?
Заранее спасибо!
Модератор: лучше - конечно всё делать сразу (шумка, антикор), но чаще делают по возможности.
Модератор спасибо за ответ!!! Выбор я уже сделала!
Подскажите тогда если не трудно, я на следующей неделе буду забирать а/м лада калина спорт (это моя 1-ая машина) из салона. Но у всех знакомых иномарки и никто не хочет со мной её ехать смотреть, когда буду принимать авто по акту передачи на что надо особенно обратить внимание???
Спасибо.
Модератор: мне кажется, что если Вы не специалист (а Вы не специалист), то следует просто убедиться в отсутствии внешних повреждений, способности авто передвигаться и чтобы звук двигателя (на холостых и в движении) был ровным - все остальное (если что вдруг случится) будет гарантийным случаем.
Всем привет!!!
думаю купить автомобиль лада калина хэтчбек 2009г. вся уже измучалась подскажите стоит или нет???
Спасибо!!!
Модератор: всегда умиляли такие вопросы размещенные в конце полутора сотен самых разных отзывов :-). покупать ладу калину или нет - дело ваше. Я вам скажу - “берите”, а Вася Пупкин скажет - “ни в коем случае”. Тогда к чему был этот вопрос ?
А если вам все же нужна подсказка, то скажу так:
1. тут где-то в отзывах уже не один человек хорошо сказал - “машину надо покупать по деньгам”.
2. прописная истина - “хорошая машина - новая машина”.
Т.е., например, если Вы считаете, что Вам по карману форд фокус/фиеста - берите, машина не плохая, но если денег только на ладу калину/приору - покупать надо ладу. Только не надо “покупать иномарку из последних сил” (вы просто не сможете ее обслуживать) и уж тем более не стоит покупать б/у иномарку (покупать бу можно смело только если вы автослесарь с 30-летним стажем или его жена).
Вот такое моё имхо, но опять же - найдется КУЧА людей которые будут утверждать обратное с пеной у рта - но спорить я с ними не буду.
Купила седан лада калина в июле 2009 года в комплектации люкс (АБС, кондиционер, 2 подушки безопасности, литые диски). Выбирал машину долго, около 3 месяцев. Выбор был между фокус форд, логан рено, новые, также рассматривались подержанные авто до 600 000 тыс. Честно говоря, сначала лада калина не рассматривалась вообще. Наверное по определённым предрассудкам. Чуть не купил тойоту короллу 2005 г.в., внешне автомобиль был в отличном состоянии, но после осмотра специалистом, всё желание на покупку этого автомобиля отпало. И вообще задумался над вопросом: а стоит ли покупать кота в мешке в виде подержанного авто.
Стал выбирать только новые. Честно скажу живых денег было только 350 000, остальное хотел взять в кредит. Но вот один знакомый, глядя на мои мытарства и побеги по автосалонам, сказал: возьми ладу калину и не парься. Тогда я пошёл в автосалон, где продают ВАЗы. Сначала было какое-то недоверие к машине, в салоне мне сразу предложили проехаться на машине. Проехался, остался доволен, довольно легка в управлении. Затем сравнил комплектации логана, фокуса и калины. Оказалось. что если брать Логана или Фокус в такой же комплектации как Калина люкс, то они выходят намного дороже - где-то на 150 000. А у Логона вообще парадокс: или есть кондиционер, или АВС. Видимо вместе 2 этих устройства несовместимы. В общем взял я ладу калину. Накатал 9000 км. Пока доволен. Ничего не ломалось, один раз после сильного дождя отказал передний стеклоподъёмник со стороны пассажира), пока собирался ехать в сервис, стеклоподъёмник сам заработал, больше пока не ломался. В общем машиной доволен. Кондей работает нормально и мне кажется нисколько не мешает двигателю (правда я не любитель быстрой езды, больше чем 110км. не езжу). Купил я машину за 298 000 руб. в июле 2009 г. (по акции 100 дней). Мне кажется машины такой комплектации за такие деньги нигде не купишь. За рулём чувствую себя комфортно, летом ездил в Волгоград, никаких проблем.
Так что Лада Калина - хорошая машина.
У меня уже вторая лада калина. в ноябре того года купил новый седан калина - за год проехал 60000, заглядывал под капот только когда менял масло, в 40000 поменял рулевые наконечники и все!!! Машина очень понравилась, я не понимаю почему ее так ругают.
Сейчас опять купил себе новенькую, только лада калина хэтчбек на этот раз. Мне кажется что в диапазоне цен до 300 тыс. руб. вообще ей конкурентов нет. А обсирает ее тот кто не ездил!!!
P.S. А мне вот очень интересно??? вот некоторые пишут что калина хуже чем пежо и митсубиси,но что с чем сравнивается????! За границей вообще еще никто не смог построит нормальную машину за 260тыс. Китайцы пробовали но их чери даже до 1ТО без проблем отЪездить не может, и вообще на ходу разваливается а калина против нее как мерин против запора!!!!
лада калина хэтчбек с ноября 2007, по гарантии менял ШРУС, сальник КПП, термостат, опорник. На разных сроках конечно, но все бесплатно и без проблем. Пробег - 35000.
Ездил в отпуск в Абхазию и не боялся. Двиг. 1,6 тяговитый и удобный в езде. 4000 км. по разным дорогам - без устали. Знакомые ехали с нами на пежо-207 2008г. - поломались, их тащили на эвакуаторе 300км. до ближайшего сервиса Пежо, т.к. на гарантии машина, отдали 15000руб.за доставку и взяли за работу по гарантии. Качество наших машин - как повезет, характерных болячек мало.
проехал на калине 95000 - жалоб мало, единственный минус сам блок управления (голова). Он установлен не правильно - прямо под печкой и когда печка немного зимой потекла - попала в блок, пришлось заменить на новый (не дорого - 3500р.). а так машина лада калина - не плохая, цена и качество соответствует действительности.